Masina de slefuit frigorific este mașina principală pentru frezarea pavajului. Reciclarea suprafeței drumului este unul dintre principalele motive pentru frezarea suprafeței drumului. Măcinarea este folosită astăzi pentru reciclarea pavajelor, în cazul în care trotuarul este îndepărtat și împământat pentru a fi utilizat ca agregat în pavaj nou. [1] Pentru suprafețele de asfalt, produsul de măcinare este recuperat de pavaj de asfalt (RAP), care poate fi reciclat în asfaltul asfaltat (pavaj) prin combinarea cu un nou agregat și ciment de asfalt (liant) sau un agent de reciclare. [1] Aceasta reduce impactul resurfacerii asupra mediului.
Măcinarea poate, de asemenea, să înlăture distorsiunile de pe suprafață, oferind o experiență de conducere mai bună și / sau o durată mai lungă de viață a carosabilului. Unele dintre problemele pe care măcinarea le poate elimina includ: [2]
Raveling: agregatul devine separat de liant și slăbit pe drum [3]
Sângerare : liantul (asfaltul) ajunge pe suprafața drumului [4]
Rutting: formarea de puncte mici în trotuar de-a lungul direcției de deplasare, de obicei în traseul roții [5]
Deplasarea: un efect de spălare ca un efect transversal față de direcția de deplasare [5]
Calitatea calului: suprafața rutieră neuniformă, cum ar fi umflarea, umflăturile, căderile sau depresiunile [2]
Daune: care rezultă din accidente și / sau incendii [6]
Poate fi folosit și pentru controlul sau schimbarea înălțimii unei părți sau a întregului drum. Acest lucru se poate face pentru a controla înălțimile și distanțele altor structuri rutiere, cum ar fi: debarcadele de bordură , înălțimea bazinului și a captatorului , înălțimile umărului și a garderobei și înălțimile deasupra capului. [2] Se poate face de asemenea pentru a schimba pantă sau camberă a drumului sau pentru ajustări de grade care pot ajuta la drenaj. [7]