Procedurile de operare ale unei mistrii de rulare sunt următoarele:
Pregătirea înainte de operare
1. Inspectați mașina
- Verificați aspectul general al mistriei pentru a vedea dacă există deteriorări, fisuri sau deformari pe corp. Concentrați-vă pe verificarea discului mistriei, a mistriei și a pieselor de legătură pentru a asigura integritatea și fermitatea acestora.
- Verificați dacă presiunea în anvelope este normală și dacă există deteriorări sau umflături pe suprafața anvelopei. În general, presiunea în anvelope a unei mistrie de rulare trebuie menținută la aproximativ 2-3 atmosfere. În același timp, verificați sistemul de direcție pentru a vă asigura că direcția este flexibilă și că conexiunile nu sunt slăbite.
- Verificați motorul (dacă este motor cu combustibil) sau motorul (dacă este mistrie electrică). Verificați dacă nivelul de combustibil al motorului cu combustibil este suficient, dacă uleiul de motor este la nivelul normal și dacă filtrul de aer este curat. Pentru mistrie electrice, verificați dacă bateria este complet încărcată, dacă conexiunea firului este fermă și dacă ștecherul este deteriorat.
- Verificați piesele de transmisie, cum ar fi tensiunea lanțului de transmisie sau a curelei. Lanțul sau cureaua nu trebuie să fie prea slăbite sau prea strânse. Prea slăbit va duce la o transmisie insuficientă a puterii, iar prea strâns poate deteriora piesele transmisiei. De asemenea, verificați dacă există semne de uzură.
- Verificați sprinklerul (dacă există). Verificați dacă există apă în rezervorul de apă, dacă conducta de apă este strâns conectată și dacă duza este blocată. Asigurați-vă că aspersorul poate funcționa corect pentru a evita problemele de calitate pe suprafața betonului din cauza lipsei de apă în timpul procesului de mistrie.
2. Curățați locul de lucru
- Îndepărtați resturile, pietrele mari, barele de oțel și alte obiecte din șantierul de lucru care pot deteriora mistria sau pot afecta efectul de mistrie.
- Dacă operațiunea se efectuează pe suprafața betonului nou turnat, asigurați-vă că înclinarea betonului îndeplinește cerințele și că betonul a fost inițial vibrat și nivelat înainte de exploatarea mistriei. În general, căderea betonului este mai potrivită între 30 și 50 mm.
Pornirea operațiunii
1. Pornirea motorului cu combustibil
- Asezati mistria pe un teren plat si solid si puneti maneta de viteze in pozitie neutra.
- Porniți comutatorul de combustibil și trageți șocul în poziția corespunzătoare (dacă este o pornire la rece, șocul poate fi închis mai adecvat; dacă este o pornire la cald, șocul poate fi închis mai puțin sau nu).
- Țineți mânerul cablului de pornire și trageți ferm și constant de cablul de pornire pentru a porni motorul. După pornirea motorului, deschideți treptat șocul în poziția corespunzătoare, în funcție de condițiile de funcționare ale motorului.
2. Pornirea mistriei electrice
- Asigurați-vă că ștecherul este conectat corect și că mediul înconjurător este sigur (fără apă, obiecte inflamabile și explozive etc.).
- Apăsați butonul de pornire pentru a porni motorul. În timpul procesului de pornire, acordați atenție funcționării motorului, cum ar fi zgomot anormal, vibrații etc.
Operațiune de conducere
1. Poziția de conducere și controlul funcționării
- Operatorul stă pe scaunul șoferului, își menține corpul echilibrat și ține volanul sau joystick-ul cu ambele mâini. Picioarele pot fi plasate în mod natural pe pedale pentru a facilita controlul înainte, înapoi și al direcției mașinii.
- În timpul conducerii, viteza mistriei trebuie controlată în mod rezonabil în funcție de dimensiunea, forma și starea șantierului de lucru. În general, viteza poate fi controlată la 0.5-1m/s în etapa inițială de mistrie; în etapa de mistrie fină, viteza poate fi mărită în mod corespunzător la 1-1,5 m/s. În același timp, este necesar să controlați în mod flexibil direcția de conducere a mistriei prin sistemul de direcție pentru a vă asigura că zona mistriei este complet acoperită fără omisiune.
2. Operatie de mistrie
- Cand mistria ajunge pe suprafata de beton, puneti jos discul de mistrie si mistria pentru a face contactul cu suprafata de beton. În timpul procesului de contact, acordați atenție să respectați starea de lucru a mistriei pentru a vă asigura că mistria poate acționa uniform pe suprafața betonului.
- În funcție de gradul de solidificare a betonului și cerințele de mistrie, reglați în mod rezonabil parametrii de lucru ai mistriei. De exemplu, pentru beton în stadiul inițial de priză, viteza mistriei poate fi redusă în mod corespunzător pentru a evita perturbarea excesivă a suprafeței betonului; pentru beton în etapa finală de priză, viteza poate fi mărită corespunzător pentru a obține un efect de mistrie mai bun.
- În timpul procesului de mistrie, este necesar să se mențină îngrijit traseul de conducere al mistriei pentru a evita încrucișarea, suprapunerea excesivă sau omisiunea. În general, operația de mistrie poate fi efectuată prin antrenare dreaptă, antrenare circulară sau operare de despărțire.
Operațiune de oprire
1. Oprire normală
- După terminarea lucrărilor de mistrie, mai întâi ridicați discul mistriei și mistria pentru a părăsi suprafața betonului.
- Pentru motoarele cu combustibil, reduceți treptat turația motorului, apoi opriți comutatorul de combustibil și lăsați motorul să se oprească în mod natural. Pentru mistrie electrice, apăsați butonul de oprire pentru a opri motorul.
- Puneți maneta de viteze în poziția neutră și trageți frâna de mână (dacă există).
2. Oprire de urgență
- În timpul funcționării, dacă se constată că mistria are condiții anormale, cum ar fi fum de motor, zgomot anormal sau mistria scăpată de sub control, trebuie efectuată imediat o oprire de urgență. Pentru motoarele cu combustibil, comutatorul de combustibil poate fi oprit direct; pentru mistrie electrice, apăsați butonul de oprire de urgență (dacă există). După oprirea de urgență, mașina trebuie inspectată și defecțiunea poate fi eliminată înainte de repornire.
Întreținere post-operare
1. Lucrari de curatenie
- Curățați praful, reziduurile de beton și alte resturi de pe corpul mistriei. Utilizați o cârpă umedă pentru a șterge suprafața corpului, concentrându-vă pe curățarea plăcii mistriei, mistriei, anvelopelor, părților transmisiei și altor părți.
- Curățați rezervorul de apă (dacă este cazul) și scurgeți apa rămasă în rezervorul de apă pentru a preveni ca apa să înmulțească bacterii sau să corodeze rezervorul de apă.
2. Inspecție și întreținere
- Verificați diferitele părți ale mistriei, cum ar fi uzura mistriei, tensiunea pieselor transmisiei, presiunea aerului din anvelope, etc. Tratează sau înregistrează problemele constatate în timp util pentru reparații sau întreținere ulterioare.
- Așezați mistria într-un loc uscat și aerisit pentru a evita lumina directă a soarelui și eroziunea ploii. Dacă nu este utilizat pentru o perioadă lungă de timp, este, de asemenea, necesară întreținerea mașinii conform cerințelor de întreținere pentru depozitare pe termen lung.