Sapa de beton se poate spune ca este un echipament mecanic indispensabil si important in constructia drumurilor. Deși este puternic, prețul de achiziție este relativ mare. Prin urmare, este necesar să selectați, să utilizați și să întrețineți corect și rezonabil șapa de beton. , este cheia pentru extinderea duratei de viață a echipamentelor, reducerea costurilor de operare ale întregii mașini și îmbunătățirea eficienței operaționale. Mai jos, compania noastră va combina mulți ani de experiență în utilizarea și gestionarea mașinilor de șapă pentru beton pentru a prezenta câteva aspecte cărora ar trebui să li se acorde atenție în timpul utilizării. Sperăm că noii utilizatori le vor ține cont.
Înainte de a muta șapa de beton, trebuie să verificați mai întâi starea drumului, să îndepărtați obstacolele de pe drum, să țineți personalul irelevant departe de excavator și apoi să ridicați cupa pentru a vă pregăti pentru pornire. Verificați direcția cadrului șenilei, determinați poziția roților motrice, apoi sunați claxonul, iar nivelatorul începe să meargă încet. La inversarea mașinii de nivelare a betonului, spațiul din spatele vehiculului trebuie estimat în avans. Dacă unghiul oarbă este prea mare, o persoană dedicată ar trebui să fie rugată să direcționeze și să coordoneze din spate. Șoferul controlează viteza de mers în funcție de condițiile drumului. Când mergeți pe un teren plat deschis, puteți selecta treapta „1”. Viteza de mers a nivelatorului va crește sau scădea automat în funcție de presiunea de lucru a circuitului hidraulic de mers; când urcați sau coborâți o pantă, puteți selecta „0” În treapta de viteză, șapa se deplasează la viteză mică și cuplu mare.
Când șapa de beton merge, încercați să alegeți o suprafață plană a drumului pentru a evita rotirea plăcii turnante superioare. Când mergeți pe teren sărac, evitați ca pietrele să deterioreze motorul de mers și cadrul șenilei. Când nivelatorul merge pe pantă, încercați să conduceți în linie dreaptă; țineți găleata la 20-30cm distanță de sol. Dacă întâlnește alunecare și rostogolire, puneți imediat găleata jos. Dacă blocarea are loc pe o pantă, coborâți cupa la sol, puneți maneta de comandă în poziția neutră și apoi reporniți motorul. Încercați să evitați să mergeți în apă cu șapa de beton. Dacă trebuie să vă plimbați, verificați în prealabil adâncimea apei și nivelul platformei moale și dure a fundului. Nu este potrivit să mergeți pe jos dacă noroiul subacvatic este prea adânc sau suprafața apei depășește urmele de șenile.
Trebuie remarcat faptul că înainte de a porni motorul șapei de beton sunt necesare verificări, cum ar fi verificarea nivelului lichidului de răcire (adăugarea de apă), verificarea dacă filtrul de aer este înfundat, verificarea nivelului uleiului de motor al excavatorului și verificarea uleiului hidraulic. (adăugați ulei hidraulic), verificați nivelul de combustibil al excavatorului (adăugați combustibil), verificați dacă claxonul este normal, verificați lubrifierea găleții, verificați apa și sedimentele din separatorul ulei-apă etc.
Pe scurt, indiferent de tipul de șapă de beton utilizat, personalul relevant este necesar să stăpânească principiile și structura echipamentului în mod competent înainte de utilizare și să facă tot posibilul pentru a face toate aspectele muncii în timpul operațiunii. Desigur, în timpul întreținerii, este, de asemenea, necesar să se realizeze o observare atentă, o analiză cuprinzătoare, o judecată cuprinzătoare și un rezumat în timp util. Numai așa putem obține de două ori rezultatul cu jumătate din efort în munca ulterioară.