Care sunt metodele pentru repararea planeității de pavaj de beton slab?

🎈 Ușoară inegalitate

- Tratament de măcinare

- Situații aplicabile:Se aplică situațiilor în care există mici bombă sau inegaz în trotuarul de beton, înălțimea bombălor se află în general în câțiva milimetri, iar inegalitatea este relativ ușoară.
- Metoda de funcționare:Folosiți o râșniță de trotuar pentru a macina piesele neuniforme și pentru a macina părțile ridicate pentru a face trotuarul plat. Atunci când măcinați, acordați atenție controlului adâncimii și gamei de măcinare pentru a evita măcinarea excesivă, ceea ce face ca trotuarul să devină mai subțire sau nouă. După măcinare, curățați resturile și praful de pe trotuar la timp.

- umplere și nivelare

- Situații aplicabile:Aplicați situațiilor în care există găuri superficiale sau depresiuni locale pe trotuar, adâncimea este de obicei mai mică decât 2-3 cm, iar zona nu este mare.
- Metoda de funcționare:Mai întâi curățați găurile și îndepărtați resturile, praful și fragmentele de beton liber. Apoi, utilizați mortarul de ciment sau materialele speciale de reparare a trotuarului cu aceeași sau mai mare grad de rezistență ca și betonul de trotuar pentru a le umple. La umplere, materialul trebuie să fie complet compactat și netezit pentru a se asigura că suprafața după umplere este în concordanță cu suprafața drumului înconjurător. Pentru a asigura aderența dintre materialul de reparație și suprafața rutieră originală, un strat de agent de interfață poate fi aplicat pe suprafața găurii înainte de umplere.

🎈 Injurătoare moderată

- Repararea stratului subțire

- Condiții aplicabile:Când inegalitatea suprafeței rutiere este mai evidentă, adâncimea găurilor sau depresiunilor este de aproximativ 3-5 cm, iar zona este mare, se poate folosi metoda de reparație a stratului subțire.
- Metoda de funcționare:În primul rând, tăiați zona pentru a fi reparată într -o formă obișnuită. Adâncimea este determinată în funcție de gradul de inegaz, în general despre 3-5 cm. Apoi curățați betonul liber în zona tăiată și tratați baza în mod corespunzător, cum ar fi compactarea, curățarea, etc., apoi așezați un strat subțire de material de reparație care se potrivește cu performanța betonului rutier original, cum ar fi mortarul de beton modificat de polimer sau de înaltă performanță. Atunci când se așează, utilizați instrumente precum vibratoare plate sau ședințe pentru a vibra și a compacta materialele, a le netezi și pentru a vă asigura că stratul de reparații este strâns combinat cu suprafața originală a drumului și cu planeitatea de suprafață îndeplinește cerințele.

- Frezarea și re-pavarea

- Situații aplicabile:Aplicați zonelor mari cu o planeitate rutieră slabă, inegalitate gravă, mai multe găuri de adâncimi diferite, inegalitate ondulată etc.
- Metoda de funcționare:Folosiți o mașină de frezat rutier pentru a mări suprafața neuniformă a drumului. Adâncimea de frezare este, în general, aproximativ 5-10 cm, iar adâncimea specifică este determinată în funcție de situația reală a suprafeței drumului. După frezare, curățați resturile și praful, inspectați și tratați stratul de bază și reparați și compatați orice piese deteriorate sau libere. Apoi, re-deschideți suprafața rutieră concretă în funcție de cerințele de proiectare, inclusiv pavaj, vibrații, miocăie și alte procese pentru a vă asigura că planeitatea suprafeței de drumuri concrete nou așezate respectă standardul. După turnarea betonului, trebuie menținut la timp pentru a preveni probleme de calitate, cum ar fi fisurile.

🎈 UNLEMENITATEA severă

- Înlocuire parțială a plăcii

- Situații aplicabile:Când trotuarul de beton este grav rupt, scufundat sau neuniform pe o suprafață mare, iar baza este, de asemenea, grav deteriorată, este necesară o înlocuire parțială a plăcilor.
- Metoda de funcționare:Mai întâi determinați gama plăcilor care trebuie înlocuite, utilizați o mașină de tăiat pentru a tăia plăcile în mod perfect, apoi îndepărtați plăcile de beton rupte și curățați resturile și materialele libere de pe bază. Consolidați baza, cum ar fi utilizarea compactării, înlocuirii și a altor metode pentru a vă asigura că capacitatea de rulare și stabilitatea bazei îndeplinesc cerințele. Apoi, re-turnați plăcile de beton în funcție de cerințele de proiectare, inclusiv instalarea cofrajului, legarea barelor de oțel (dacă este necesar), turnarea betonului, vibrarea și compactarea și netezirea. După turnare, trebuie să se efectueze o întreținere strictă, iar traficul va fi deschis după ce betonul va atinge rezistența la proiectare.

- Renovarea generală

- Situații aplicabile:Dacă planeitatea generală a trotuarului de beton este extrem de slabă și există defecte la scară largă, cum ar fi fisuri severe, găuri și subsidență, iar după evaluare, se crede că reparația nu mai poate îndeplini cerințele de utilizare sau costul de reparație este prea mare, renovarea generală poate fi luată în considerare.
- Metoda de funcționare:În primul rând, trotuarul original ar trebui să fie demolat, trotuarul de beton trebuie zdrobit și transportat, iar stratul de bază ar trebui să fie în mod bine inspectat și tratat. Dacă există straturi slabe de sol sau condiții geologice slabe, trebuie efectuate tratamente corespunzătoare, cum ar fi înlocuirea și întărirea. Apoi, în conformitate cu planul de proiectare, structura trotuarului ar trebui să fie re-pusă, inclusiv stratul de bază, stratul de subbase, stratul de suprafață etc., iar construcția trebuie efectuată în conformitate cu specificațiile de construcție, iar grosimea, compactarea și planeitatea fiecărui strat ar trebui să fie strict controlate. În timpul procesului de construcție, inspecția și controlul calității ar trebui să fie consolidate pentru a se asigura că indicatorii de performanță ai noului trotuar îndeplinesc cerințele de proiectare. Pavajul după renovarea generală trebuie menținută și depanată pentru o perioadă de timp. După ce toți indicatorii sunt stabili, acesta poate fi deschis oficial traficului.

Mulțumim tuturor prietenilor care susțin și au încredere în Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Dacă doriți să aflați mai multe despre Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. sau aveți întrebări, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați:
• Tel: {+86-13639422395}
• e -mail: sales@vanse.cc
• Website: www.vansemac.com